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Bell & Ross 'Feat in fibra di carbonio

La fibra di carbonio è quasi un oggetto di feticismo nell'industria orologiera, che ha modellato e forgiato il materiale e lo ha utilizzato per decorazioni quasi superflue. Mentre l' ultimo BR01 92 & 94 di Bell & Ross sfoggia anche il caratteristico luccichio del materiale tessuto come un'estetica quadrante, la cassa stessa è un laminato in fibra di carbonio. Le lastre del materiale sono impregnate di resina e depositate, una sopra l'altra e compresse mentre la resina indurisce, lasciando un materiale molto leggero e incredibilmente rigido. Questo è il modo in cui viene effettivamente utilizzato nell'industria aeronautica, che si adatta perfettamente all'etica del design quasi militare della compagnia.

La villa, la fattoria e la cappella neoclassiche di L'Andana si trovano su oltre 1.200 ettari di incontaminata campagna toscana. Gli edifici ospitano 33 camere e suite, oltre a un centro termale di 6.000 piedi quadrati con piscina coperta. All'aperto, una piscina e una vasca idromassaggio si affacciano sui giardini, con un campo da tennis e un piccolo campo da golf nelle vicinanze. Come da aspettarsi in un resort creato da Alain Ducasse, il punto forte di ogni soggiorno è la cucina, in questo caso la cucina tradizionale toscana dello chef Christophe Martin. Romantico e elegante, L'Andana è l'ideale per le coppie ma meno per i bambini.

Questo splendido resort comprende tre ville con 37 camere e suite, ognuna diversa dall'altra e piena di mobili antichi. Gli ospiti possono raccogliere i propri ortaggi dal giardino dello chef in loco e godersi la cena all'aperto ammirando il fiume Arno. Le strutture ricreative includono una piscina esterna riscaldata, una sala fitness e piste ciclabili e da jogging. Sentieri equestri e un campo da golf a 18 buche si trovano nelle vicinanze. Visite guidate alle cantine del Chianti sono disponibili su richiesta.

Centrata nel suo borgo medievale nelle terre selvagge della regione di Arezzo, questa tenuta restaurata, di proprietà della famiglia italiana Ferragamo, offre numerosi itinerari per l'esperienza toscana. Il borgo (villaggio) dispone di una lussuosa villa da 10 camere da letto, con piscina coperta e giardini all'italiana, che è disponibile con uno staff completo, tra cui chef, camerieri e governanti. Il resort offre anche 12 appartamenti in affitto nel villaggio, ciascuno con rustici soffitti con travi in ​​legno e pavimenti in cotto. Altri 16 appartamenti sono ospitati in edifici agricoli sparsi per la proprietà. Nel borgo, una classica osteria serve piatti tradizionali per completare l'idillio toscano.

A soli 3.700 giri / min, le valvole di bypass all'interno del sistema di scarico doppio in acciaio inossidabile Rapide si aprono per innescare il caratteristico ringhio di Aston Martin. È un grugnito ringhiante, abbastanza per prendere anche la nota di scarico più sonora di Maserati, e fornisce una colonna sonora migliore di qualsiasi canzone che suoni attraverso il sistema audio Bang & Olufsen BeoSound da 1000 watt, con 15 altoparlanti e Rapide.

Ma se c'è qualcosa che fa spiccare il Rapide come qualcosa di veramente speciale, è la silhouette e i pannelli della carrozzeria mozzafiato della vettura. Marek Reichman, capo designer di Aston Martin, riassume in una frase: "È una grande macchina da lavare". Ma dopo aver passato cinque anni a scolpire la Rapide, dallo schizzo iniziale alla produzione finale, Reichman è probabilmente pronto a lavarsi le mani del progetto e assumere nuovi progetti. "Durante la mia intervista per la compagnia nel 2005, Ulrich Bez mi ha chiesto di mostrargli cosa avrei potuto fare con quattro porte", afferma Reichman. "The Rapide è stata essenzialmente la prima macchina che ho progettato per l'Aston Martin."

Reichman ha fatto una prima impressione sorprendente. L'esterno della Rapide rappresenta una chiara continuazione del marchio britannicoE 'la moderna famiglia di automobili e si aggiudica facilmente il massimo dei voti per la berlina sportiva più bella sul mercato. Dalla sua fascia anteriore ai suoi fianchi posteriori, l'auto incarna la sobria eleganza che è diventata sinonimo delle auto Aston Martin di questo secolo. Ma sono i tratti distintivi del Rapide a renderlo più notevole. Tutte e quattro le porte sono fissate alle cerniere nell'allestimento a cigno di Aston Martin - che apre le porte con un'inclinazione verso l'alto di 12 gradi per evitare di graffiare la vernice sui cordoli - e il bagagliaio in stile tratteggio della vettura è perfettamente integrato tra il posteriore rakish cosce. Per mantenere il profilo elegante del suo design, Reichman ha oscurato il montante centrale e l'ha nascosto all'interno dell'auto. Ciò ha preservato la rigidità strutturale e la sicurezza di Rapide in possibili incidenti di impatto laterale,

L'interno della Rapide è quasi uguale alla raffinatezza e al sex appeal degli esterni. Un cruscotto in pelle, consolle centrale simmetrica e scocca in Alcantara scamosciata sono tra le caratteristiche di rifinitura che i proprietari si aspettano dalle loro Aston Martin. Ma il Rapide offre anche alcune sorprese all'interno, tra cui un sistema di intrattenimento posteriore - che Bez insiste manterrà i bambini tranquilli in lunghi viaggi su strada - e un bagagliaio spazioso con spazio per quattro sacche da golf o due valigie a grandezza naturale. Per chi viaggia in coppia, i sedili posteriori si abbassano con il semplice tocco di un pulsante per creare uno spazio di carico piatto, aumentando il vano bagagli da 10,6 piedi a 31,3 metri.

Se c'è una cosa che manca alla nuova Aston Martin è il favoloso tetto in vetro che la società ha incorporato nella concept car Rapide nel 2006. Secondo Reichman, tuttavia, questa caratteristica di design non è morta: "Il Rapide è stato sempre progettato per avere un tetto di vetro ", dice. "Abbiamo anche testato la macchina in modo anomalo, così è passata a pieni voti".

Aston Martin è ambigua riguardo ai suoi piani per il tetto in vetro, ma una casa potenziale sembra chiara: in un modello Rapide S più potente, forse 510 CV, e orientato alla prestazione.

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